Prieš 70 metų Juanas Manuelis Fangio su „Maserati“ laimėjo Italijos „Grand Prix“

„Maserati“ prisimena praeities pergalės ir verčia naują automobilių sporto istorijos puslapį

1953 metų rugsėjo 13 dieną Juanas Manuelis Fangio laimėjo Italijos „Grand Prix“ lenktynes Monzoje vairuodamas „Maserati A6GCM“. Tai buvo pirmoji ir vienintelė to sezono pergalė lenktynininkui.

Argentinos asas, savo meistriškumu prilygęs tokiems lenktynininkams kaip Senna ar Shumacheris. Pastarasis tik po 50 metų perėmė iš Juano Manuelio Fangio tituluočiausio F1 lenktynininko karūną. Galima sakyti, kad jis nuvairavo „Maserati“ į šio sporto Olimpą bei 1954 ir 1957 metais tapo pasaulio čempionu.

Prieš 70 metų Brianzos trasoje argentinietis turėjo važiuoti paskutines nelabai susiklosčiusio sezono lenktynes. Savo nuostabai jas laimėjo, o kitais metais tapo pasaulio čempionu. Sukaktį „Maserati“ prisimena gerai, nes šios lenktynės sugrąžino jų vardą į tarptautinio automobilių sporto areną. Šiandien gamintojas vėl grįžta į lenktynes ir pristato kruopščiai kurtą strategiją.

Po pirmojo sezono prestižinėse elektromobilių lenktynėse „Formulė E“, kur „Maserati“ komanda laimėjo tris podiumas ir vienas lenktynes, gamintojas pristatė savo sprendimą grįžti į GT klasę. Liepą, Spa 24 valandų lenktynėse buvo pristatytas naujausias jų kūrinys, išvystantis 621 AG ir skirtas privačioms komandos ar vairuotojams džentelmenams dalyvauti „Fanatec GT2 European Series“ lenktynėse 2024 metų sezone.

Taip pat „Maserati“ vasarą pristatė įspūdingą „MCXtrema“ modelį, kurį galės vairuoti tik 62 išrinktieji, kurie neabejingi galiai be kompromisų, vertina išskirtinį dizainą ir mėgaujasi unikaliomis emocijomis trasoje.

Nuo pat debiuto lenktynių pasaulyje, kai 1926 m. Alfieri Maserati finišavo pirmasis klasėje „Targa Florio“ trasoje su savo „Tipo 26“, meistriškumas automobilių sporte buvo įrašytas į „Maserati “ DNR. Istorija kartojasi, siekiant įrašyti „Maserati“ vardą į naujus skyrius didžiausiose automobilių lenktynėse. Čia italų prekės ženklas stiprina prestižinės markės pozicijas ir demonstruoja išskirtinę dinamiką tiek serijiniuose, tiek trasoms skirtuose automobiliuose.

Prieš 70 metų Juanas Manuelis Fangio su „Maserati“ laimėjo Italijos „Grand Prix“

Naujienos

Aukštoji greičio mada su „Grecale Trofeo“

„Maserati“ patvirtino savo „100% Engineered and Made in Italy“ strateginį planą bei ruošiasi elektrifikacijos ir tvarumo plėtrai

Keli „Maserati Grecale“ dalykai, kurie dieną pavers išskirtine

„Maserati MSG Racing“ užėmė ketvirtą vietą Meksikos „Formulės E“ lenktynėse ir gavo 12 taškų

Atskleidė, kuo ypatingi „Maserati“ elektriniai modeliai

Atskleidė, kaip išlaikyti savo „Maserati“ vertę ir vairavimo džiaugsmą

Vienas rečiausių „Maserati“ – jau Lietuvoje

„Maserati GT2“ debiutavo Paul Ricard trasoje ir pelnė pirmąjį podiumą su „LP Racing“ komanda finaliniame „Fanatec GT2 European Series“ etape

„Maserati MSG Racing“ komanda pristato vairuotojus dešimtajam „Formulės E“ sezonui

Į Lietuvą atvyko greičiausia „Maserati Grecale“ versija

Prieš 70 metų Juanas Manuelis Fangio su „Maserati“ laimėjo Italijos „Grand Prix“

Geriausių pasaulio trasų gurmanas „Maserati MCXtrema“

„Maserati MCXtrema“ – galingiausias trasoms skirtas gamintojo automobilis

Formula E atvyko į Romą. Pirmosios „Maserati” lenktynės namuose: savaitgalį parodė 100% elektrinį modelį ir „Folgore” gamą

Papasakojo, kodėl „Maserati“ gamina ne „premium“, o „luxury“ tipo automobilius

„MASERATI“ PRISTATO NARYSTĖS PROGRAMĄ „TRIDENTE“

Istoriniai „Maserati“ modeliai tapo „Vernasca Silver Flag“ lenktynių pažiba

FESTIVALYJE „GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2023“ „MASERATI“ IŠKILMINGAI PAŽYMĖS V8 VARIKLĮ

Iki šiol nematyta „Maserati Multi70“ jachta leidosi į „Transpac“ regatą

„Maserati“ parodė Ferzano Ozpeteko trumpametražio filmo anonsą

„Maserati“ savo lenktyninį modelį GT2 kurs su patyrusiais YCOM

„Maserati MC20 Cielo“ – tik kabrioletas? Pagalvokite iš naujo

„Maserati“ atsisveikina su ikonišku varikliu ir pristato paskutinę „Trofeo“ seriją su V8 varikliais

Lenktynių savaitgalį Monake „Maserati“ taps ryškiausiu „Place du Casino“ aikštės objektu

Pirmojo elektrinio SUV premjerai „Maserati“ pasirinko Šanchajų

Milano dizaino savaitėje – unikali „Maserati“ premjera

Brazilijos etape „Maserati MSG Racing“ komanda liko per plauką nuo taškų

„Maserati“ grįžta į GT čempionatą: pirmąkart išbandė naująjį GT2 modelį

Vienas svarbiausių „Maserati“ modelių atvyksta į Lietuvą

Naujasis „Maserati GranTurismo“ – nuo gilių stiliaus tradicijų iki dar nematyto variklio

„Maserati MSG Racing“ komanda po nesėkmės pirmose lenktynėse ūpo nepraranda

„Maserati“ pristatatė pirmąjį savo elektrinį „Formulės E“ bolidą

Devintajame „Formulės E“ sezone „Maserati MSG Racing“ komandoje lenktyniaus M. Guntheris ir E. Mortara

„Extra 10“ garantijos programa: „Maserati“ pristato naują 10 metų garantijos programą

„Maserati Project24“ – radikalus unikalumas trasoje

2023 metais „Maserati“ lenktyniaus „Fanatec GT2 European Series“ čempionate

Į Lietuvą žengia naujasis „Maserati“ kūrinys – „Grecale“

„Maserati“ – prekės ženklas, kuris turi aiškią viziją

„Maserati MC20 Cielo“ nukels vairuotojus į visiškai kitą pasaulį

MC20 Cielo: pristatome naujojo Maserati spyder vardą

„Maserati“ jungiasi prie „ROKiT Venturi Racing“ komandos ir lenktyniaus „ABB FIA Formula E“ Pasaulio Čempionate

„Maserati“ „Rolex Monte-Carlo Masters 2022“ turnyre

„Maserati Grecale Fuoriserie“ – specialus užsakymas iš Marso

„Maserati Vilnius“ tapo menininkės Agnės Kišonaitės parodos „Įsikūnijimas“ mecenatais

Naujasis „Maserati Grecale“ ryškiai pakeis gamintojo istoriją

Pasaulinė naujojo Maserati Grecale premjera

„Maserati Bora“ – 8 dešimtmečio drąsa ir laikui nepavaldžios tradicijos

„Maserati MC20“ – vienintelis naujas superautomobilis Lietuvoje

Maserati gama: Grecale iškeliauja į gatves

Grecale energijos negali sustabdyti nei sniegas, nei ledas

„Maserati Multi70“ triumfavo pirmojoje „RORC Transatlantic Race“ regatoje

„Maserati“ grįžta į lenktynes su kibirkštėle

MC20 Fuoriserie sukurtas Davidui Beckhamui: meilės laiškas iš magiškojo Majamio

Pirmasis „Maserati Ghibli“ – naujos dizaino kalbos ir brutalaus sportiškumo mišinys

Trys nauji Maserati stiliai

Maserati Grecale: nesustabdoma energija. Trišakis užkariauja pasaulį.

Svarbiausia „Maserati“ premjera Lietuvoje – naujos eros MC20 modelis

Nesustabdoma „Maserati Grecale” energija

„Maserati“ vairavimo akademija – kvapą gniaužianti patirtis

2021 lapkričio 16 d. Milane: pristatome naująjį Maserati Grecale

„Maserati Levante Hybrid“: hibridinė ateitis pagal italus

Kai bendros vertybės įkvepia kurti – įspūdingiausi Maserati partneriai

Naujos eros kibirkštis, vedanti „Maserati“ pirmyn

„Maserati MC20“: abejingų nepaliekantis, prestižinius įvertinimus skinantis superautomobilis

„Maserati Fuoriserie“: automobiliai pagal asmenybę

Hibridinis automobilis pagal Maserati – naujasis Levante Hybrid

Maserati 2021 metus pasitinka su drąsiomis naujienomis

Maserati ir Romelu Lukaku: drąsi kelionė

Pirmasis žvilgsnis į Maserati Grecale

Maserati MC20 susižėrė du tarptautinius apdovanojimus

Patirti Viduržemio vėją su Maserati: kuo ypatingas atnaujintas Levante?

Atsipalaiduokite ir leiskite mums pasirūpinti Jūsų Maserati

Atnaujinti Maserati Levante ir Ghibli atkeliavo į Lietuvą

Pristatytas visiškai naujas „Maserati“ modelis – „MC20“

Naują savo erą Maserati pradeda pristatydama visiškai naują variklį

Ghibli Hybrid – Maserati naujiena, keičianti įmonės istoriją

SparkTheNext: Maserati Ghibli Hibridas pristatomas liepos 15 d.

Maserati MC20: paskelbtas naujo Maserati superautomobilio pavadinimas