Naujasis „Maserati Grecale“ SUV paverčia kiekvieną dieną išskirtine. Automobilyje tobulai dera universalumas, elegancija, galia, inovacijos, komfortas ir saugumas. Negana to, „Grecale“ pasižymi neprilygstamu vairavimo malonumu ir galimybėmis bekelėje.
Naujasis SUV buvo sukurtas „Maserati“ inovacijų laboratorijoje Modenoje ir gaminamas Cassino gamykloje.
Pradžioje bus pristatytos trys modelių versijos. GT modeliai turės 4 cilindrų variklius su švelnaus hibrido technologija ir generuos 300 AG. „Modena“ komplektacijoje bus toks pat variklis, tačiau jis išvystys 330 AG. Tuo tarpu galingiausia „Trofeo“ versija bus komplektuojama su 530 AG galios 3 litrų V6 varikliu, kuris giminingas „Nettuno“ jėgainei, montuojamai į MC20 modelį. Visą gamą vainikuos „Grecale Folgore“ elektrinis modelis su 400V technologija.
Naujasis SUV išsiskiria savo erdve ir komfortu. Kalbant paprastai, jis yra geriausias savo segmente pagal vietą salone, valdomumą, įsibėgėjimą (0-100 km/val per 3,8 sekundės „Trofeo“ versijoje), didžiausią greitį (285 km/val. taip pat „Trofeo“ versijoje), garso kokybe ir panaudotos medžio, anglies pluošto ir odos apdailos kokybę.
Šiuos pasiekimus labiausiai lėmė modelio dydis: GT versijoje „Grecale“ yra 4 846 mm ilgio, 1 670 mm aukščio, 2 163 mm pločio (įskaitant šoninius veidrodėlius) bei turi 2 901 mm ilgio ratų bazę. Galinių ratų tarpvėžė siekia 1 948 mm, o „Trofeo“ versijoje dar platesnė.
„Grecale“ dizainas dar labiau išryškina naują „Maserati“ ženklą, kuris nuo MC20 modelio puošia visus naujus modelius. Automobilio priekis išsiskiria žemai esančiomis išraiškingomis grotelėmis. „Grecale“ profilyje aiškus kontrastas tarp linijų grynumo ir techniškumo, o kiekvienas ryškiausias komponentas turi anglies pluošto elementus. Tuo tarpu galinių žibintų bumerango formą įkvėpė Giugiaro kurtas 3200 GT modelio dizainas. Jie sukuria tokį siluetą, pagal kurį „Grecale“ tampa panašus į sportinį kupe modelį.
Viduje centrine dizaino ir technologijų figūra – tradicinis „Maserati“ prietaisų skydelis. Pirmąkart gamintojo istorijoje jis yra visiškai skaitmeninis, todėl automobilis tampa novatorišku pagalbininku, kurį galima valdyti balsu.
Gerą vartotojo patirtį automobilyje užtikrina „Maserati Intelligent Assistant (MIA)“ multimedijos sistema ir „Maserati Connect“ paslauga.
Dėka tipiško „Maserati“ gausmo ir „Sonus faber“ erdvinės garso sistemos viduje atmosfera bus visiškai kitame lygyje. Standartinėje „Premium“ komplektacijoje garso sistemą sudaro 14, o „High Premium“ komplektacijoje 21 garsiakalbis.
Kiekviena kelionė su „Grecale“ taps unikaliu nuotykiu, kuriame susipina komfortas ir nepamirštamas vairavimo malonumas. Išskirtinį valdomumą užtikrins nauja „Maserati“ sukurta stabilumo sistema „Vehicle Dynamic Control Module (VDCM)“. Ji visiškai prižiūri automobilio kontrolę ir leidžia pasirinkti skirtingus važiavimo režimus: „COMFORT“, GT, „SPORT“, „CORSA“ (tik „Trofeo“ versijoje) ir „OFF-ROAD“.
