Maserati MC20 sukurtas taip, kad galėtų šturmuoti lenktynių trasas, bet tuo pačiu užtikrinti patogų, saugų ir dinamišką važiavimą kelyje.
Tai sportinių automobilių rinkoje labai konkurencingas inžinerijos ir stiliaus derinys, kuris atverčia naują gamintojo istorijos puslapį. Kuriant MC20 daug dėmesio buvo skirta naujausioms technologijoms, kurios užtikrins, kad vairuotojas ne tik patirtų sportinio automobilio suteikiamus pojūčius, bet jaustųsi užtikrintai ir patogiai.
Išskirtinis Maserati MC20 elementas, tai naujasis Nettuno variklis, kuriame panaudoti technologiniai sprendimai naudojami ir „Formulėje-1“
Maserati MC20 save identifikuoja demonstruodamas unikalų itališką charakterį. Skoningas, aiškios koncepcijos, be jokių perteklinių stilistinių elementų. Tai leido sukurti laikui nepavaldų naujojo superautomobilio dizainą, o ši savybė visada buvo Maserati automobilių išskirtiniu ženklu.
Įgimta klasė ir grynumas išryškina Maserati MC20 sportišką charakterį. Viršutinė dalis – tai grakštus ir stilingas meno kūrinys, o apačia sukoncentruota į technologijas ir inžineriją. Tai leidžia pasiekti idealų priešingybių balansą, nes automobilis suderina meistriškumą ir inžineriją, o viską papildo unikali rankų darbo kokybė bei preciziškas gamybos proceso tikslumas.
Išskirtinis MC20 bruožas – tai į viršų pakeliamos „drugelio“ tipo durys, kurios ne tik suteikia daugiau estetikos, bet leidžia vairuotojui ir keleiviui į automobilį lengviau įlipti ir iš jo išlipti. Iš kitų „Maserati“ šis automobilis išsiskiria tuo, kad turi vertikalius priekinius žibintus, kurie yra tikra gamintojo dizaino revoliucija. Šie du platūs, žemi, horizontalūs galiniai žibintai suteikia dar daugiau išskirtinumo.
Sukurtas Maserati inovacijų laboratorijoje ir gaminamas istorinėje gamykloje Modenoje, naujasis MC20 100 proc. gimęs Italijoje. Šiuo atveju fantastiška Maserati MC20 išvaizda slepia bekompromisę sportišką automobilio sielą, kurią gena įspūdinga širdis.
Visiškai naujas Nettuno V formos, 6 cilindrų benzininis variklis su dviem turbinomis. Šio variklio išskirtinė savybė yra inovatyvi uždegimo sistema, turinti ne tik pagrindinę, bet ir papildomą, prieš uždegiminę kamerą. Ši technologija naudojama ir „Formulės-1“ boliduose montuojamuose varikliuose. Tai leidžia Nettuno būti pačiu pažangiausiu šiuo metu į automobiliu montuojamu vidaus degimo varikliu.
Naujausios, aukščiausio lygio technologijos naujajam varikliui leidžia pasiekti net 630 arklio galių, o tai užtikrina pavyzdines MC20 dinamines savybes. Nuo 0 iki 100 km/val. jis įsibėgėja per 2,9 sekundės, o įsibėgėti nuo 0 iki 200 km/val. prireiks tik 8,8 sekundės. Maksimalus Maserati MC20 greitis siekia 325 km/val.
MC20 yra ypač lengvas automobilis, sveriantis mažiau nei 1 500 kg, o dėl 630 AG siekiančios galios, jis šių dviejų rodiklių santykiu išsiskiria savo klasėje. Tai pasiekta naudojant pasirinktas kokybiškas medžiagas ir išnaudojant visas anglies pluošto galimybes be jokio aukojimosi dėl komforto. Prie puikių dinaminių savybių prisideda ir iki smulkmenų ištobulinta automobilio aerodinamika.
Kad naujasis Maserati MC20 sukurtas patirti geriausias emocijas vairuojant, demonstruoja šio automobilio interjeras, kurio dizainas buvo kuriamas taip, kad būtų kaip įmanoma funkcionalesnis ir neblaškantis vairuotojo. Dėl to, viduje naudojamos paprastos formos, turinčio tik keletą aštrių kampų. Prietaisai išdėlioti, kaip lenktyniniame automobilyje, todėl jais naudotis paprasta, taip pat jie ir lengviau pastebimi vizualiai.
MC20 SPECIFIKACIJOS
| Automobilio svoris | <1500 kg |
| Ilgis | 4669 mm |
| Plotis (be veidrodėlių) | 1965 mm |
| Plotis (su veidrodėliais) | 2178 mm |
| Aukštis | 1224 mm |
| Ratų bazė | 2700 mm |
| Variklis | V6 |
| Variklio tūris | 3000 cc |
| Maksimali galia | 630 HP |
| Maksimalus greitis | >325 km/h |
| 0-100 km/h | <2.9 s |
| Vidutinės mišrios CO2 emisijos pagal WLTP bandymų metodą | 262 g/km |
| Vidutinės mišrios degalų sąnaudos pagal WLTP bandymų metodą | 11,6 l/100km |
SUTARKITE SUSITIKIMĄ
Užpildykite formą ir susisieksime su Jumis asmeniškai bei pakviesime susitikimui
