Maserati Quattroporte yra istorijos, kuri siekia daugiau nei 100 metų, dalis. Tai ištvermės istorija. Istorija, kupina iššūkių. Ryžto niekuomet nepasiduoti ir laimėti. Ir daryti visa tai drąsiai itališku stiliumi.
1963 m. Maserati žengė nepaprastai drąsų žingsnį, pristatydami pirmąjį prabangų sportinį sedaną.
V8 variklis, įrodęs savo galią trasoje, bei unikalaus dizaino prabangaus sedano kėbulas sukūrė visiškai naują klasę, kurią išdidžiai pristatėme pasauliui.
Tai buvo visiškai nauja. Tuo metu tai buvo greičiausias pasaulyje sedanas.
Taip gimė legendinis Quattroporte.
Naujasis modelis išlieka ištikimas itališkos kokybės tradicijai ir Maserati prabangos standartui. Drąsios linijos, sukuriančios unikaliai aerodinamiškas formas bei unikaliai itališką Quattroporte GT dizainą. Išraiškingai Maserati priekis, pažymėtas legendiniu trišakiu, garantuoja, kad tai – Maserati ikona. Ikona, kuri tęsia ilgametę itališko stiliaus bei lenktynių dvasios tradiciją.
Iš pirmo žvilgsnio suprasite, kad Maserati Quattroporte yra itin aerodinamiškas. Net unikaliai Maserati priekinės grotelės yra funkcinis aktyvios automobilio aerodinamikos elementas. Sistema užtikrina optimalią variklio temperatūros kontrolę, sumažina aerodinaminį pasipriešinimą ir vėliau pagerina degalų ekonomiją ir išmetamo CO2 kiekį. Dėl to Quattroporte GT Cx koeficientas yra išskirtinis – 0,28.
Dėl ilgos ratų bazės Quattroporte interjeras išsiskiria erdvumu. Stilingas dizainas bei kruopščiai apgalvotos detalės leis pasijusti lyg keliautumėte pirmosios klasės prabangoje. Daugybė interjero medžiagų bei atspalvių pasirinkimų bei išmanios technologijos padės sukurti unikaliai Jūsų komforto erdvę.
Visos Quattroporte GT technologijos sukurtos tarnauti Jums, todėl kiekviena detalė apgalvota vairuotojo komfortui. Liečiamas 8,4” ekranas centriniame prietaisų skydelyje leidžia lengvai valdyti visus pasirinkimus. Taip pat visiškai paprastai galėsite prijungti savo telefoną naudodami Apple CarPlay® ar Android Auto®.
Aštuonių greičių ZF automatinė transmisija užtikrina išskirtinį komfortą, greitą pavarų perjungimą, optimalias degalų sąnaudas ir mažesnį triukšmą bei vibraciją. Vairuotojas turi galimybę naudoti pavarų dėžę automatiniu (RND) arba mechaniniu režimu (M), paprasčiausiai pasukdami svirtį iš dešinės į kairę, o naujas „P“ mygtukas viršuje nustato stovėjimo režimą.
Quattroporte GT SPECIFIKACIJOS
| Ilgis | 5262 mm |
| Plotis (be veidrodėlių) | 1948 mm |
| Plotis (su veidrodėliais) | 2128 mm |
| Aukštis | 1481 mm |
| Ratų bazė | 3171 mm |
| Variklis | V6 |
| Variklio tūris | 2979 cc |
| Maksimali galia | 350 HP |
| Maksimalus greitis | 270 km/h |
| 0-100 km/h | 5.5 s |
| Vidutinės mišrios CO2 emisijos pagal NEDC bandymų metodą | 241-246 g/km |
| Vidutinės kuro sąnaudos pagal NEDC bandymų metodą | 10.6-10.8 l / 100 km |
SUTARKITE SUSITIKIMĄ
Užpildykite formą ir susisieksime su Jumis asmeniškai bei pakviesime susitikimui
